TL1000.nl

Dvis schreef:

pedrodetski schreef:Nu opzoek naar een set knappe klauwen zeker?

Jupsz een paar mooie brembo's erop

Maar eerst een goede achtershock en daarna een goed blok.

Hier een mooi setje brembo's

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/434045

Ik gebruik al jaren Eurol 10w40 half synthetisch. (goed voor de Nederlandse economie ). In mijn straat motor al meer dan 50.000km en in mijn circiutmotor al 10.000km zonder problemen.

En anders maak ik het draadje voor je. Is er toch slechts 1....... De bedoeling van het lampje is wel dat het aangaat, je motor gaat oliedruk opbouwen en dan moet het weet uitgaan........ bij het starten. Lijkt erop dat er ergens nog iets meer geknutseld is. Nee, volgens mij is dit wel zo bedoeld. ...

Dat is wel een beetje apart hoor, ik zal is kijken wat er bij mij gebeurt als ik het stekkertje los laat en de motor laat draaien. Kom ik nog op terug! Nou dat kan ik je wel vertellen, dan blijft het oliedruk lampje uit. Als je het draad dan aan de massa (frame of blok) gaat het oliedruk lampje aan!

Tot mijn verbazing kwam ik er achter dat ik al jaren rond rij zonder aangesloten oliedruk sensor. De draad vanaf de oliedruksensor naar de eerst volgende connector (bij de bobine van de voorste cilinder) ontbreekt op mijn motor. En daarom ben ik op zoek naar dit stukje draad. Maar waar ik mij dan no...

Ik heb mijn kettingset, een DID X-ring ketting, er nu ook 32.000km op zitten en "stil counting". Ik smeer altijd met Castrol Chain wax. Deze is vrij dik en smeert wel de ketting maar niet de rest van de motor. =D> Dat klinkt idd ook goed Henk, hoeveel km rij je voor je opnieuw smeert? Rin...

Ik heb mijn kettingset, een DID X-ring ketting, er nu ook 32.000km op zitten en "stil counting". Ik smeer altijd met Castrol Chain wax. Deze is vrij dik en smeert wel de ketting maar niet de rest van de motor.

Wat het natuurlijk ook is, is dat veel leden van dit forum die wat aan hun motor doen het hier graag melden. Alle motoren die geen revisie nodig hadden worden hier niet vermeld. En ik denk dat dat er veel meer zijn

Mooie motor. Jammer van die laatste 10 km Of je had er nog 44 bij moeten rijden

Op mijn circuitmotor gebruik ik SBS DC (Dual-Carbon)

Volgens mij vergeet iedereen dat ook het olie kannetje begon te branden. Dan wordt er geen olie druk opgebouwd en krijgen de draaiende delen geen olie. Als het blok blijft draaien loopt het warm en kan het misschien wel vastlopen. Als het blok dan weer afgekoeld is kan het wel weer draaien. Wat was ...

Dan zouden ze theoretisch elk de halve waarde hebben omdat ze elk de helft van de totale stroom voeren. Dit is alleen het geval als ze beiden dezelfde weerstand hebben. Mocht de ene draad ergens bij een overgang meer weerstand hebben dan gaat er in de andere draad meer stroom lopen. Ik zou eerst in ...

In principe hoef je alleen een zekering in de plus draad te monteren. Maar als er in de min draad ook een zekering zit, moet deze gelijk of groter zijn dan de zekering in de plus draad.

De ECU moet allerlei voorwaarden hebben om op het juiste moment benzine in te spuiten en op het juiste moment te vonken. Wellicht dat er niet aan alle voorwaarden worden voldaan omdat er een sensor defect is of niet goed is aangesloten. Denk bijvoorbeeld aan de nokkenas positie sensor of iets dergel...

Heb je de accu volledig opgeladen? Als die niet goed vol is kan het zijn dat de TL koud niet aanslaat terwijl de startmotor wel goed rond gaat