TL1000.nl

Ik herken het verhaal van ts.
Als ik het stationair toerental afstel zoals in het wph voorgeschreven wordt vind ik dit te hoog.
Ik ga altijd op mijn gehoor af dus zet ik het net iets lager tot het 'goed klinkt'.
Nog nooit problemen mee ondervonden.
Op de teller lees ik dan idd rond de 1000 rpm.

Hey Rini, het is niet zozeer de diameter die hier van belang is heb ik ondervonden. Heb in de bouwmarkt snel een geschikt koppelstuk gevonden maar de spoed is niet de courant gebruikte. Dus als je zo'n maatsetje hebt (zit meestal in een box met draadsnij-tappen) meet dan zeker ook even de spoed op. ...

info verwijderd, foute topic

Om en bij de 50 euro /stuk ...

quote
Daarnaast zijn inmiddels de shimbuckets gecontroleerd (zie er niets vreemds aan)...
/quote

Kan je zo met het blote oog idd. niets aan zien, er is een speciale techniek voor nodig (niet-destructief onderzoek met testinkt).
Zoals gezegd kan Peter je hierbij helpen.

Hoi Raymond. Succes met de proefrit en hopelijk voor jou gaat de deal door. Eén keer een extra grondig onderhoud als start en je kan er jaren probleemloos van genieten. De shimbuckets kan je hier via Peter - Pedrodetski in een ruilsysteem aanschaffen. Neem maar eens contact met hem op, hij heeft dac...

Zwarte spoiler + blauw spatbord vooraan = typisch voor een 1998, al de volgende jaren van de TLR hebben blauwe spoilers en zwarte spatborden. Makkelijk te herkennen zo.
Blijven prachtige machines !

Is een forumgebruiker dacht ik (gerben ?), misschien even pb doen voor meer info ?

Netjes uitgeboord, iets groter dan oorspronkelijk, en een zelftappende insert geplaatst. https://i.imgur.com/Tzum3v9t.jpg https://i.imgur.com/snupbpVm.jpg Heeft het voordeel dat je geen potentiaalverschil meer hebt tussen het materiaal van de cilinderkop en de uitlaatbout. Dus minder/geen last van i...

Vóór :



tijdens :



en ná :

Pssst, niet aan je vrouw zeggen ... Neem de roosters van de oven of de bbq ;) Voor het ontvetten van gevoelige metaaldelen waar ook rubber dichtingen tegen zitten (vb O-ring ketting, rubberen aanzuig stukken injectie werkt lamppetroleum ook prettig hoor maar de rest lekker borstelen met wasbenzine. ...

Kan je misschien het blok iets kantelen en het zand er met de compressor uitblazen ? Een tip om je blok weer spic & span te krijgen : eerst de dikste klodden vet en vuil rond het tandwiel verwijderen (heb hiervoor houten stokjes van ijslollies gebruikt :lol: ), dan met een borstel en wasbenzine rein...

Ben terug mee ...

niet relevante opmerking gewist