TL1000.nl

tsjoe007 schreef:Ik was het zéker niet

Ziet er sjiek uit hoor!
Toevallig niet nog zo een mooi frame liggen met Belgische papieren?

Van wel jaar is het blok?
Kun je de codering die op het blok staat vertellen?
Als het een jonger blok is dan 97 dan heb ik er wel oor naar.

Heb inderdaad een aantal opties op tafel gelegd waarmee ik kan helpen. Van revisie tot inruil of opkopen als je klaar bent met TL rijden. Hopelijk kan je een keuze maken, het weer is steeds beter aan het worden en rijden is dan toch wel fijn.

Begint er steeds meer op te lijken man! Goed bezig!

Om kleppen te stellen kijk ik naar de stand van de "lobs" en gebruik ik de motor in zijn 6. Gewoon aan het achterwiel draaien en klaar..... Ja zo kan het natuurlijk ook. Vind het persoonlijk makkelijker om met een ratel de motor rond te draaien. En de kans dat de plug een keer gaat lekken...

kootje26 schreef:Waar moet aan denken voor dat blok mocht de mijne klaar zijn?
Anders wordt hij geslacht

Ik stuur je wel even een pb.

f2ride2001 schreef:Maar waarom moet ie eruit dan?

Camtiming

Hij loopt nog op 2 cilinders. Stationair geen gekke bijgeluiden. En het wordt ook niet merkbaar erger. Hoe dan ook zal t blik er onderuit moeten denk.. hopelijk valt t mee. Anders donorblok? Of is revisie goed te doen. Dan weet ik ten minste dat dat goed is. Ik heb hier eventueel een vers gerevisee...

Gefaalde buckets is dan een serieuze optie helaas....
Als dat met 230 is gebeurd dan is er veel ravage inwendig.

Suzukiboy15 schreef:echt niemand ?
Waar kan je nieuwe kopen ?

Gewoon bij Yosh zelf!
http://www.yoshimura-rd.com/shop/suzuki ... sories.asp

Ik heb geen idee van de huidige conditie hoor!
Ze is best wel een tijdje bij de vorige eigenaar geweest en die heeft er ook flink mee gereden.

Welkom!

Welkom!
Dat is een bekende fiets. Die heb ik nog niet zo lang geleden een beurt gegeven voordat ik die verkocht.

Ik wil ze wel overnemen..... kan altijd wel een set open dempers gebruiken.

Welkom op ons forum!

De kabel loopt vanaf het stuur naar de gasklephuizen.
Het komt vaker voor dat de kabels vast komen te zitten. Oorzaak is leeftijd/inwendige vervuiling/corrosie.
Loshalen, nieuw kabeltje en weer monteren.