Er zijn 562 resultaten gevonden

door Rinidpp
29 jul 2015, 12:13
Forum: TLS
Onderwerp: PowerCommander
Reacties: 21
Weergaves: 2483

Re: PowerCommander

Klopt, zag net in de manual van de TLS, dat één van de aanpassingen, lijkt trouwens in 1999, de verandering van de koppeling is uitgevoerd.

Wist niet dat er S modellen waren met een hydraulische bediening van de koppeling.

Rini
door Rinidpp
29 jul 2015, 09:29
Forum: TLS
Onderwerp: PowerCommander
Reacties: 21
Weergaves: 2483

Re: PowerCommander

Kabel. Is het niet leeftijd gerelateerd, hij is van 1999, kenteken 2001.
door Rinidpp
29 jul 2015, 09:26
Forum: Vraag & Aanbod
Onderwerp: [GZ] tankpad
Reacties: 5
Weergaves: 627

Re: [GZ] tankpad

Super geregeld door Hans van Wijk, opgestuurd en wel.

De krasjes zijn weer verwijderd van de tank!

Afbeelding

Rini
door Rinidpp
29 jul 2015, 09:22
Forum: Off-topic
Onderwerp: Moto Guzzi fabriek/museum.
Reacties: 2
Weergaves: 802

Moto Guzzi fabriek/museum.

Net terug uit Italië, heerlijk om vakantie te vieren. Wel met de 159, de TLS moest thuis blijven. Terugweg kwamen we bij het Como meer, mooi route, over de Stelfio pas, veel motoren daar, geweldig om te sturen. Door gereden naar het plaatsje Abbadia Lariana, 3 sterren hotel (Park hotel) gevonden, di...
door Rinidpp
29 jul 2015, 09:03
Forum: TLS
Onderwerp: PowerCommander
Reacties: 21
Weergaves: 2483

Re: PowerCommander

Zou het niet weten, waar kan je dat aan zien dan? Is die groter, extra plaat?

Rini
door Rinidpp
28 jul 2015, 20:28
Forum: TLS
Onderwerp: PowerCommander
Reacties: 21
Weergaves: 2483

Re: PowerCommander

Begreep van Timo dat het idd het beste resultaat te behalen is als de db-killers er uit zijn. Omdat ik veel in Duitsland rij, toch maar laten zitten. Vanmiddag het koppelingshuis er af gehaald. Nieuwe pakking en vloeibare pakking er tussen. Netjes dicht schroeven, half uurtje laten drogen en gassen ...
door Rinidpp
28 jul 2015, 00:10
Forum: TLS
Onderwerp: PowerCommander
Reacties: 21
Weergaves: 2483

PowerCommander

In eerder onderwerp al geroepen, de tl stottert behoorlijk, dit doet hij bij 3000 tot 4000 toeren. Op het circuit Lelystad is hij een keer of drie uitgestapt.Je schrikt je de kolere, durf best te rijden, maar van dat soort Rossi momenten heb ik het niet zo op. De Gipro zorgde al voor een mooi statio...
door Rinidpp
25 jun 2015, 15:19
Forum: TLS
Onderwerp: TRE geplaatst
Reacties: 16
Weergaves: 2419

Re: TRE geplaatst

Heb na de winter het één en ander gedaan aan de TLS, waaronder ook het plaatsen van de ATRE-Gipro. Fluitje van een cent! De motor is stuk mooier gaan lopen. De lokale dealer wilde wel eens kijken naar de dode (3000 en 4000tpm) momenten, zou de boel anders afstellen. Sindsdien wil het voorwiel niet m...
door Rinidpp
10 jun 2015, 10:16
Forum: TL Meetings
Onderwerp: Lelystad instructiebaan
Reacties: 7
Weergaves: 1354

Re: Lelystad instructiebaan

Geloof dat ik dat ook nog eens ga doen, op Zolder rijden. Moet je bekennen dat het rijden op Assen wel iets bijzonders heeft, maar ook stuk zwaarder t.o.v. Lelystad. Grote voordeel van Lelystad is dat je als circuitrijder verzekerd bent. Omdat Lelystad als instructiebaan word gezien en niet als circ...
door Rinidpp
09 jun 2015, 12:00
Forum: TL Meetings
Onderwerp: Lelystad instructiebaan
Reacties: 7
Weergaves: 1354

Re: Lelystad instructiebaan

@Cyriel, De voorband zag er bijna net zo uit, na de tweede heat, toch wat sneller op het rechte stuk, betekent dat je veel harde in de ankers moet, de bocht in stuurt, de voorband ook begint te vervellen. Voor voelde de motor redelijk rustig, misschien nog iets comfortabeler maken, achter was het de...
door Rinidpp
09 jun 2015, 11:55
Forum: TL Meetings
Onderwerp: Lelystad instructiebaan
Reacties: 7
Weergaves: 1354

Re: Lelystad instructiebaan

De TL en zijn berijder moesten erg wennen aan elkaar. Het frame en gedrag van de TL t.o.v. het frame en gedrag van mijn Hayabusa (zekerder) is zo enorm verschillend. De TL laat de bewegingen in het frame duidelijk voelen, daar moet ik nog wel even aan wennen. Verder had ik het gevoel dat de achterka...
door Rinidpp
08 jun 2015, 16:17
Forum: TL Meetings
Onderwerp: Lelystad instructiebaan
Reacties: 7
Weergaves: 1354

Lelystad instructiebaan

Ben ook lid van de Hayabusa Club Holland. Zij hadden in de agenda staan voor 17 mei, te gaan circuit rijden op Lelystad. Nu is dat niet echt een circuit, maar kent natuurlijk dan ook gelijk een groot voordeel. Verzekeringsmaatschappijen, juichen gebruik hierop toe. Je rijd op Lelystad dan ook netjes...
door Rinidpp
27 feb 2015, 15:39
Forum: TLS
Onderwerp: Alarmlichten, led en Xenon, zou niet zonder willen!
Reacties: 4
Weergaves: 893

Re: Alarmlichten, led en Xenon, zou niet zonder willen!

Hoi mede TL'ers, Daar heb je misschien wel gelijk in. Echter het zijn alarmlichten, die branden ook aan de achterkant om verkeer te waarschuwen. Dat is de reden dat er bij mij powerleds in geprutst zijn, 100% zekerheid gezien te worden. 8) De knipper unit is voor de bedrading van de knippers aan de ...
door Rinidpp
19 feb 2015, 14:00
Forum: TLS
Onderwerp: Alarmlichten, led en Xenon, zou niet zonder willen!
Reacties: 4
Weergaves: 893

Alarmlichten, led en Xenon, zou niet zonder willen!

De kilometers die we op onze motoren maken rijden we het liefst natuurlijk met een beste snelheid, lekker gassen en sturen :D ! Gebruik je de motor ook voor woon/werkverkeer, dan zal je zo nu en dan in de file staan, liever niet [-o< , dus er tussen door rijden met gepaste snelheid is de oplossing. ...
door Rinidpp
03 feb 2015, 09:20
Forum: TLS
Onderwerp: Kettingonderhoud/smeren
Reacties: 19
Weergaves: 1669

Re: Kettingonderhoud/smeren

De Hayabusa op 22000km van een nieuwe ketting voorzien. Direct voorzien van Profi Dry-Lube. Teller staat nu op 53000km, staat nog steeds strak onder de Busa, maakt wel wat lawaai nu bij het achterwaarts de garage uit duwen. Betekent dik 30000km met dry lube, of de ketting nog in goede staat verkeerd...

Ga naar uitgebreid zoeken